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Casi di studio del settore dei ricambi auto
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Casi di studio del settore dei ricambi auto

Casi di studio del settore dei ricambi auto

January 07, 2026

Casi dei clienti | Carrello elevatore VNA Zowell Man-down, che aiuta l'industria dei ricambi auto ad ampliare la capacità di stoccaggio e ad accelerare la logistica!

Di recente, ZOWELL due set di carrelli elevatori VNA tipo uomo a terra sono stati installati presso la sede di un cliente nel settore dei componenti per veicoli a nuova energia.

Il settore dei veicoli a nuova energia è in piena espansione in un contesto di forte concorrenza e la domanda di mercato per i ricambi auto è in costante aumento. Come raggiungere efficiente, preciso, e gestione economica dell'immagazzinamento e distribuzione logistica è diventato uno dei problemi urgenti che i principali produttori di componenti per auto devono risolvere.

Contesto del progetto

L'attività principale del cliente riguarda i sistemi di controllo elettronico per autoveicoli, i sistemi tergicristalli e altri componenti. L'azienda fornisce componenti, pezzi stampati e altri prodotti a numerosi clienti aziendali di fama. Con la crescente domanda del mercato, il cliente ha deciso di potenziare i propri magazzini e la logistica per ridurre i costi di stoccaggio e migliorare l'efficienza nella consegna degli ordini.

Sfide del progetto

1. Il vecchio magazzino ha uno spazio limitato e utilizza un modello di stoccaggio tradizionale con impilamento sul pavimento, che non può utilizzare efficacemente lo spazio di archiviazione ;

2. Trasporti inefficienti e frequenti non è in grado di rispondere tempestivamente alla crescente domanda di merci in entrata e in uscita, che limita lo sviluppo del business dei clienti ;

3. Le imprese sono preoccupate per la sicurezza delle operazioni di stoccaggio e recupero ad alto livello in corridoi stretti I ricambi auto accatastati sono pesanti e le collisioni con gli scaffali potrebbero mettere a repentaglio la sicurezza personale e delle proprietà.

Vantaggi della soluzione

Il nuovo magazzino del cliente è stato completato. La nostra azienda ha effettuato un sopralluogo presso la sede del cliente e, sulla base dell'altezza del magazzino, dei requisiti chiave del progetto, dell'attuale volume d'affari del cliente e della domanda di magazzino prevista per il futuro, ha personalizzato una soluzione di scaffalature a corsie strette conveniente per il cliente, con l'assistenza di due carrelli elevatori VNA a tre vie tipo Man-down con un carico massimo di 1,6 tonnellate.

  1. Con una larghezza del corridoio stretta di soli 1750mm , 12 file da 7,5 m Nel nuovo magazzino sono stati disposti scaffali alti, con una profondità di oltre 60 metri . Basso investimento ha sviluppato un capacità di archiviazione estremamente elevata , sfruttando appieno ogni centimetro di spazio del magazzino e riservando ampio spazio di archiviazione per futuri sviluppi aziendali .
  2. Il carrello elevatore a tre vie di tipo Man-down ha una velocità di marcia elevata, una portata massima capacità di carico di 1,6 tonnellate, forte capacità di carico ad alta quota e potenti capacità di trasferimento e di archiviazione e recupero di alto livello, che possono completare rapidamente il trasporto di grandi quantità di pezzi di ricambio . La testa della forcella può ruotare di 180° per consentire lo stoccaggio e il recupero flessibili delle merci su entrambi i lati del corridoio , eliminando la necessità di frequenti operazioni di retromarcia del veicolo, riducendo i tempi necessari per l'entrata e l'uscita delle merci dal magazzino e migliorando ulteriormente l'efficienza nella consegna degli ordini.
  3. Con le strisce magnetiche attaccate al terreno che assistono la guida, c'è non c'è bisogno che il conducente controlli le direzioni sinistra e destra Il VNA a tre vie può anche viaggiare in una linea retta stabile, riducendo notevolmente il rischio di collisioni causate da errori operativi , E rendendo più fluido l'intero processo di flusso delle merci . Inoltre, telecamere senza fili sono installati alle forche per assistere l'autista nelle operazioni di stoccaggio e accatastamento. le immagini in tempo reale sono chiare e la vista di impilamento non verrà influenzata anche se il carico è di grandi dimensioni.

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